Транспортерная лента
Транспортерная лента - основной элемент любого конвейера, тяговый и грузонесущий. Есть классификации лент по назначению и условиям эксплуатации. ООО «Резинотехника» поставляет транспортерные и конвейерные ленты любых назначений и типоразмеров - в ассортименте есть шахтная, шевронная, морозостойкая, резинотканевая, пищевая транспортерная лента.
Транспортерная лента. Технические характеристики
Конвейеры применяются во многих отраслях промышленности - деревообрабатывающей, горнодобывающей, пищевой; в аэропортах и магазинах, в столовых и на складах. Соответственно, в них применяются транспортерные ленты разной конструкции - например, с плоскими роликоопорами или с желобчатыми. Чаще других востребована лента конвейерная транспортерная общего назначения - ее эксплуатируют при средней загрузке поточных линий, при температурах от -45 до +60°С (типы - 1.2, 2.1, 2.2, еще есть облегченная - 2Л). Лента конвейерная для диапазона температур от -60 до +60°С называется морозостойкой, т.к. сохраняет эксплуатационные характеристики в указанном диапазоне (типы - 1.2М, 2М, 2ЛМ).
Для транспортировки горячих предметов (в металлургии, химической промышленности, при изготовлении стройматериалов) используется лента конвейерная термостойкая.
Классификация типов - по температурам:
- до 100°С (2Т1)
- до 150 (2Т2)
- 200°С (2Т3)
Лента транспортерная шахтная - отдельный набор типов, специально разработанных для определенных условий эксплуатации. Трудновоспламеняющаяся лента (1.2Ш, 2Ш) горение не поддерживает, такую используют в шахтах, где добываются сланцы или уголь, при температуре от -25 до +60°С. Разновидность для шахт с большими концентрациями воспламеняющихся газов или пыли - трудносгораемая конвейерная лента (1ШСТ, 2ШТС). Еще есть морозостойкая и одновременно трудновоспламеняющаяся транспортерная лента - тоже для шахт, перемещать ископаемые (рабочий диапазон - от -45 до +60°С, тип 2ШМ).
Лента транспортерная пищевая - обычное средство доставки кондитерских, хлебобулочных изделий и других продуктов, на предприятиях соответствующего профиля. Это чистое изделие, для непосредственного контакта с провиантом; также используется с верхней обкладкой.
Классификация конвейерных лент по условиям эксплуатации
Отечественная и импортная конвейерная транспортерная лентавыпускается для легких, средних и тяжелых условий - I,II и III типа, соответственно. Для мелких, неабразивных, сыпучих или расфасованных в пакеты веществ (в т.ч. сельхозпродукции) применяется резинотканевая лента транспортерная, шириной от 100 до 1500 мм (I тип).
Лента транспортерная (ГОСТ 20-85) II типа имеет толщину 9-20 мм, резиновые борта и двухстороннюю резиновую обкладку, от 2 до 6 тканевых прокладок. Используется для перемещения руды или горной породы, металла в кусках диаметром до 150 мм.
Для перемещения бревен (до 900 мм в диаметре), крупных кусков металла (до 400 мм), угля и горных пород (до 500 мм) применяется лента транспортерная III типа - наиболее прочная, выдерживающая максимальные нагрузки. Толщина ее от 12 до 20 мм; предусмотрены резиновые борта и двухсторонняя обкладка, брекер, от 3 до 6 тканевых прокладок.
Подробнее о маркировке конвейерных лент
Чтобы купить ленту транспортерную нужного типа, необходимо разбираться в ее характеристиках и условных обозначениях в составе общего индекса. Так маркируются все подобные изделия, что облегчает ориентацию в ассортименте. Индекс состоит из 8 параметров: конструкции каркаса, ширины ленты, числа прокладок, типа ткани, прочности ткани, толщины рабочей и нерабочей обкладки, класса резины. Все указываются последовательно: к примеру, 2Т1-1400-3-ТЛК-400/120-3-5-2-А - термостойкая транспортерная лента, рабочая обкладка толщиной 5 мм, нерабочая - 2 мм, 3 тканевых прокладки (из материала ТЛК-400/120), ширина 1400 мм. А лента конвеерная шахтная 1.2Ш-1100-6-ТК-200-2-6-4-Г-1 - это трудновоспламеняющееся резиновое изделие класса Г-1, шириной 1100 мм, с толщиной рабочей обкладки 6 мм, нерабочей - 4 мм, с 6-ю прокладками из ТК-200-2.
Изделия, предназначенные для использования в тяжелых условиях, покрываются усиливающей тканью (индекс 1.1) либо сетчатой (1.2). 2.Л, 3 или 4 - это обозначение лент для легких условий, 2.2 - для обычных. Ширина всегда указывается в миллиметрах, прокладки - в штуках. Буквенное обозначение типа ткани - это аббревиатура синтетики: ТК - капрон, ТЛК - комбинация лавсана и капрона (основа лавсановая), БКНЛ - бельтинг комбинированный на лавсановой основе. Прочность каркасной ткани (на разрыв) указывается в кг./см. Например, качественная лента транспортерная ТК-200 должна обладать номинальной прочностью в 200 кг/см, т.е. выдерживать такую удельную нагрузку. Рассчитать прочность всей ленты несложно - перемножить ширину (в см.), количество прокладок и прочность ткани.
Лента резинотканевая шахтная обозначается не только буквой Ш, но и по температурным параметрам: трудногорючая - ТГ, трудносгораемая - ТС. Например - 2ШТК200, 2Ш-ЕРТК200. Кроме термостойкой, еще есть маслостойкая (например, МСТК200) конвейерная лента.
Рекомендации
Нужно понимать, что самое высокое качество изделия не отменяет необходимости строгого соответствия условиям эксплуатации. Иначе говоря, для определенного оборудования в конкретных обстоятельствах оптимально подойдет своя лента (транспортерная). Купить из большого ассортимента в одном месте удобно и выгодно: наверняка найдется нужная разновидность, у оптовика привлекательные цены, солидная организация отвечает за качество своего товара.
Есть и ряд технических моментов. Пользователи небольших конвейеров склонны рассуждать так: «куплю ленту транспортерную попозже, когда имеющаяся совсем износится». Эксплуатация изношенных деталей значительно ускоряет амортизацию оборудования, повышает его энергопотребление и снижает эффективность. Это в полной мере касается шкивов, передаточных ремней и транспортерных лент. К тому же, сильный износ увеличивает риск разрыва ленты, чреватого поломкой механизма и ущербом, травмами сотрудников. Брать с запасом прочности тоже неэкономично - лишняя нагрузка на двигатель, причем постоянная. Самое благоразумное - комплектовать конвейер стандартным полотном, предусмотренным конструкцией, либо ставить современный аналог. К примеру, лента транспортерная резинотканевая усиленной конструкции, это та же шахтная (типы и индексы см. выше).
Типы лент
- 1.2Ш, 2Ш – лента конвейерная резинотканевая, негорючая, с усиленной конструкцией (продажа для угольных и сланцевых шахт). Другие обозначения: ТГ – трудногорючая, ТС – трудносгораемая;
- 1.2, 2.1, 2.2 - общего назначения, t от –45°С до +60°С;
- 2Т – теплостойкая (2Т1 t до плюс 100°С; 2Т2 t до плюс 150°С; 2Т3 t до плюс 200°С);
- 2Л - общего назначения облегченная, t от –25°С до +60°С;
- 2М - морозостойкая, t от -60°С до +60°С;
- 4П - пищевая, t от -25°С до +60°С.
Общего назначения
Тип 2.2.,ТК200, обкладка 5/2 |
Тип 2.1.,ТК200, обкладка 6/2 |
Тип 2.1.,ТК200, обкладка 8/2 |
Тип 2.2.,ТК300, обкладка 5/2 |
Тип 2.1.,ТК300, обкладка 6/2 |
Тип 2.1.,ТК300, обкладка 8/2 |
Общего назначения с брекером
Тип 1.2.,ТК200, обкладка 6/2 |
Тип 1.2.,ТК300, обкладка 6/2 |
Морозостойкие до –60°С
Тип 2М,ТК200,обкладка 5/2 |
Тип 2М,ТК200,обкладка 6/2 |
Тип 2М,ТК300,обкладка 5/2 |
Тип 2М,ТК300,обкладка 6/2 |
Теплостойкие до 100°С
Тип 2Т1-ТК200, обкладка 6/2 |
Тип 2Т1-ТК300, обкладка 6/2 |
Теплостойкие до 150°С
Тип 2Т2-ТК200, обкладка 6/2 |
Тип 2Т2-ТК200, обкладка 6/2 |
Теплостойкие до 200°С
Тип 2Т3-ТК200, обкладка 6/2 |
Тип 2Т3-ТК300, обкладка 6/2 |
Трудновоспламеняющиеся
Тип 2ШТК200, обкладка 4,5/3,5 |
Тип 2ШТК300, обкладка 4,5/3,5 |
Тип 2Ш-ЕРТК200, обкладка 4,5/3,5 |
Облегченные
Тип 2ЛТК200, обкладка 3/1 |
Для легких условий эксплуатации
Тип 3ТК200, обкладка 2/0 |
Без обкладки ТК200 |
Пищевые
Тип ПТК200, обкладка 1/1 |
Тип ПТК200, обкладка 2/1 |
Тип ПТК200, обкладка 3/1 |
Тип ПТК200, обкладка 4/1 |
Маслостойкие
Тип МСТК200, обкладка 2/0 |
Тип МСТК200, обкладка 3/1 |
Тип МСТК200, обкладка 3/1 |
Трудносгораемые-трудногорючие (рекомендуется для угольных шахт)
Тип 2ШТС(ТГ)-ЕР200, обкладка 4,5/3,5 |
Тип 2ШТС(ТГ)-ЕР300, обкладка 4,5/3,5 |
Тип 2ШТС(ТГ)-ЕР400, обкладка 4,5/3,5 |